Se afișează postările cu eticheta raikkonen. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta raikkonen. Afișați toate postările
7 martie 2010
Raikkonen - pilot de raliu... :)
si ce...se mai intampla...
Accidentul s-a petrecut la finalul primei etape, cand finlandezul a negociat gresit un viraj si s-a rasturnat cu Citroenul C4. El nu va putea intra in etapa a doua, din cauza ca masina a iesit prea sifonata pentru a mai putea fi pusa pe roti.
Raikkonen pierduse mai mult de o jumatate de ora, vineri, din cauza unei probleme la sistemul electric al masinii sale Citroen, semn ca ce e frantuzesc nu se dezminte nici in raliuri. Finlandezul a incercat sa recupereze timp. Se afla pe locul al cincilea, cel mai bun din scurta sa cariera in raliu...onlinesport.ro....
7 ianuarie 2010
Combinatie periculoasa!
Raikkonen si Citroen = LOVE !!!
Fostul campion mondial din Formula 1 va fi pilot în cea de-a doua echipă a constructorului francez, sponsorizat de Red Bull
Vestea prelungirii parteneriatului dintre Citroën, campioana mondială a constructorilor, şi Red Bull, celebrul producător austriac de băuturi energizante, a adus încă o veste bună pentru fanii lui Kimi Raikkonen: finlandezul va participa în sezonul 2010 al Campionatului Mondial de raliuri.
Pe lângă maşinile pe care le vor folosi echipajele de uzină, Sebastien Loeb - Daniel Elena şi Dani Sordo - Marc Marti, "taurul roşu" va fi prezent şi pe cele ale celei de-a doua echipe, pentru care piloţi vor fi Kimi Raikkonen şi Sebastien Ogier. Aceştia doi vor reprezenza Citroën Junior Team şi vor lua startul în 12 dintre cele 13 etape ale Campionatului Mondial, singura absenţă urmând a fi consemnată în Raliul Noii Zeelande.
Noul sezon al Campionatului Mondial de Raliuri va debuta pe 14 februarie in Suedia, cand este programata prima si de altfel singura proba pe zapada. Urmeaza Mexic pe 7 martie si Iordania pe 18 aprilie. Sezonul se va incheia pe 14 noiembrie in Marea Britanie, singurul element de noutate fiind reprezentat de Raliul Bulgariei, programat pe 11 iulie.
ENJOY THE 2010 SEASON!
1 noiembrie 2009
Vettel & me
Final de cursa si campionat. Vettel castiga in premiera la Abu Dhabi. Este urmat de coechipierul sau Webber si de noul campion mondial Button.
A fost ultima cursa din sezon, spectaculos noul circuitul de la Abu Dhabi,impreuna cu complexul construit in jurul sau.
Dintre piloti s-a mai remarcat si japonezul Kamui Kobayashi, clasat pe locul 6, dupa doar a doua cursa din marele circ pentru el.
Pentru Vettel a fost a cincea victorie din cariere si a patra din acest sezon.Pentru mine au fost primi bani castigati din formula 1...la pariuri...57 lei pt victoria lui Vettel...nu-i rau...
Clasament final 2009:
Piloti: Constructori:
1. Button 95
2. Vettel 84
3. Barrichello 77
4. Webber 69.5
5. Hamilton 49
6. Raikkonen 48
7. Rosberg 34.5
8. Trulli 32.5
9. Alonso 26
10. Glock 24
11. Kovalainen 22
12. Massa 22
13. Heidfeld 19
14. Kubica 17
15. Fisichella 8
16. Buemi 6
17. Sutil 5
18. Kobayashi 3
19. Bourdais 2
Astept cu nerabdare urmatorul sezon...urmatoarele comentarii...
29 octombrie 2009
Soc!
Pilotul finlandez Kimi Raikkonen, fost campion mondial de Formula 1, ia în calcul trecerea sa la cursele din CM de raliuri după ultima cursă a sezonului, programată duminică pe circuitul de la Abu Dhabi, în Emiratele Arabe Unite.
Kimi Raikkonen nu este sigur încotro îşi va îndrepta cariera în 2010.
Raikkonen, campion mondial cu Ferrari în 2007, va părăsi scuderia italiană la finele acestui an, iar viitorul finlandezului este unul dintre cele mai discutate subiecte. Kimi îi va face loc spaniolului Fernando Alonso la Ferrari.
Deşi ofertele nu lipsesc, inclusiv de la McLaren, Raikkonen susţine că Abu Dhabi ar putea fi ultima sa cursă din Formula 1. ''Nu există doar Formula 1 sau raliurile, sunt şi alte lucruri pe care aş putea să le fac, voi vedea ce se întâmplă''.
Finlandezul avea în contractul cu Ferrari o clauză care îi permitea să concureze ocazional în cursele campionatului mondial de raliuri WRC, ceea ce a şi făcut în acest an.
sursa ¨adevarul¨
18 octombrie 2009
Button - campion 2009
E oficial... Button e noul campion mondial la formula 1. Desi a terminat pe locul 5 cursa din Brazilia, a acumulat puncte suficiente sa fie declarat castigator al sezonului.
Nu a interesat pe nimeni ca Webber a castigat cursa sau ca Kubica si Hamilton l-au urmat pe podium...A contat doar ca Vettel a terminat pe locul 4 iar Barrichello pe 8. Astfel Button are 89 pct. Vettel 74 pct. si Barrichello 72 pct.
Mi-a placut si de Raikonnen in aceasta cursa, desi a avut un incident la boxe i-a pastrat sangele de gheata si s-a zbatut pt fiecare loc.
"Este cu adevarat incredibil. A fost o cursa absolut incredibila, iar eu sunt campion mondial!", a declarat Button.
Pilotul echipei Brawn-Mercedes a continuat: "Se implinesc 21 ani de cand am pilotat prima data un kart. Imi place sa castig, dar niciodata nu m-am asteptat ca voi ajunge intr-o zi campion mondial, deoarece intotdeauna m-am gandit ca pilotii din F1 sunt diferiti de mine. Dar am reusit pana la urma".
In varsta de 29 ani, Jenson Button devine al doilea britanic care triumfa in Marele Circ in ultimii doi ani, dupa Lewis Hamilton care a obtinut titlul in 2008, tot pe circuitul de la Interlagos.
Cu o singura victorie inaintea sezonului actual, obtinuta alaturi de Honda in 2006 pe circuitul maghiar de la Hungaroring, Button a avut o prima parte de stagiune descurajanta pentru toti ceilalti pretendenti la titlul mondial.
Sase victorii in primele sapte Mari Premii au fost de ajuns pentru Button pentru a lua un avans considerabil, in urmatoarele noua curse britanicul reusind o singura clasare pe podium, locul secund la Monza in Italia, in rest avand doar de la locul cinci in jos.
Retrospectiva cursei arata asa:
Plecat din pole position, brazilianul Rubens Barrichello nu a reusit sa se claseze decat pe locul 8, dupa ce a suferit o pana de cauciuc in ultima parte a cursei.
Barrichello s-a mentinut la conducerea intrecerii in primele 22 de tururi, prima oprire programata la boxe propulsandu-l la sefia cursei pe australianul Webber.
Echipierul de la Red Bull si-a conservat prima pozitie in fata lui Vettel, cei doi fiind despartiti la un moment dat de 6.8 secunde. Germanul nu a reusit sa-si pastreze pozitia dupa a doua oprire programata, locul sau fiind luat de polonezul Kubica, aflat la cea mai buna clasare in 2009.
Startul a fost marcat de un incident in masa, contactul dintre Vettel si Heikki Kovalainen aruncandu-l pe acesta din urma in Giancarlo Fisichella, dupa care Kimi Raikkonen, de departe pilotul cu cea mai buna reactie dupa aprinderea luminilor verzi, si-a pierdut eleronul fata dupa un acrosaj cu Webber.
Urmatorul incident i-a avut in prim plan pe Jarno Trulli si Adrian Sutil, diferendul dintre cei doi continuand dupa iesirea din monoposturi, nelipsind foarte mult pentru a degenera intr-un conflict deschis. In urma acestui accident pe langa cei doi actori principali a mai fost scos din cursa si spaniolul Fernando Alonso.
Oficialii au trimis Safety Car-ul pe circuit pentru sase tururi pentru a tempera avantul pilotilor si a face curatenie pe pista inundata de resturi de la cele trei monoposturi.
Chiar si asa momentele dramatice au continuat sa se arate sub incidenta steagului galben, finlandezul Kovalainen plecand de la boxele echipei sale cu furtunul de realimentare cuplat la monopost.
Pornind cu o strategie cu mult carburant in rezervoare, Vettel si Button au reusit sa recupereze remarcabil dupa clasarile modeste din calificari, astfel ca cei doi au ajuns in preajma podiumului.
Pe sase a incheiat Kimi Raikkonen, iar locul al saptelea i-a revenit lui Sebastian Buemi. In afara punctelor au ramas Kovalainen, Kamuy Kobayashi, pilot aflat la debutul intr-un Grand Prix de Formula 1, Fisichella, Vitantonio Liuzzi, Romain Grosjean si Jaime Alguersuari.
Cel mai bun timp in cursa a fost semnat de Mark Webber, australianul oprind cronometrul la 1:13.733 in turul 25 din cele 71 programate.
Onlinesport
Nu a interesat pe nimeni ca Webber a castigat cursa sau ca Kubica si Hamilton l-au urmat pe podium...A contat doar ca Vettel a terminat pe locul 4 iar Barrichello pe 8. Astfel Button are 89 pct. Vettel 74 pct. si Barrichello 72 pct.
Mi-a placut si de Raikonnen in aceasta cursa, desi a avut un incident la boxe i-a pastrat sangele de gheata si s-a zbatut pt fiecare loc.
"Este cu adevarat incredibil. A fost o cursa absolut incredibila, iar eu sunt campion mondial!", a declarat Button.
Pilotul echipei Brawn-Mercedes a continuat: "Se implinesc 21 ani de cand am pilotat prima data un kart. Imi place sa castig, dar niciodata nu m-am asteptat ca voi ajunge intr-o zi campion mondial, deoarece intotdeauna m-am gandit ca pilotii din F1 sunt diferiti de mine. Dar am reusit pana la urma".
In varsta de 29 ani, Jenson Button devine al doilea britanic care triumfa in Marele Circ in ultimii doi ani, dupa Lewis Hamilton care a obtinut titlul in 2008, tot pe circuitul de la Interlagos.
Cu o singura victorie inaintea sezonului actual, obtinuta alaturi de Honda in 2006 pe circuitul maghiar de la Hungaroring, Button a avut o prima parte de stagiune descurajanta pentru toti ceilalti pretendenti la titlul mondial.
Sase victorii in primele sapte Mari Premii au fost de ajuns pentru Button pentru a lua un avans considerabil, in urmatoarele noua curse britanicul reusind o singura clasare pe podium, locul secund la Monza in Italia, in rest avand doar de la locul cinci in jos.
Retrospectiva cursei arata asa:
Plecat din pole position, brazilianul Rubens Barrichello nu a reusit sa se claseze decat pe locul 8, dupa ce a suferit o pana de cauciuc in ultima parte a cursei.
Barrichello s-a mentinut la conducerea intrecerii in primele 22 de tururi, prima oprire programata la boxe propulsandu-l la sefia cursei pe australianul Webber.
Echipierul de la Red Bull si-a conservat prima pozitie in fata lui Vettel, cei doi fiind despartiti la un moment dat de 6.8 secunde. Germanul nu a reusit sa-si pastreze pozitia dupa a doua oprire programata, locul sau fiind luat de polonezul Kubica, aflat la cea mai buna clasare in 2009.
Startul a fost marcat de un incident in masa, contactul dintre Vettel si Heikki Kovalainen aruncandu-l pe acesta din urma in Giancarlo Fisichella, dupa care Kimi Raikkonen, de departe pilotul cu cea mai buna reactie dupa aprinderea luminilor verzi, si-a pierdut eleronul fata dupa un acrosaj cu Webber.
Urmatorul incident i-a avut in prim plan pe Jarno Trulli si Adrian Sutil, diferendul dintre cei doi continuand dupa iesirea din monoposturi, nelipsind foarte mult pentru a degenera intr-un conflict deschis. In urma acestui accident pe langa cei doi actori principali a mai fost scos din cursa si spaniolul Fernando Alonso.
Oficialii au trimis Safety Car-ul pe circuit pentru sase tururi pentru a tempera avantul pilotilor si a face curatenie pe pista inundata de resturi de la cele trei monoposturi.
Chiar si asa momentele dramatice au continuat sa se arate sub incidenta steagului galben, finlandezul Kovalainen plecand de la boxele echipei sale cu furtunul de realimentare cuplat la monopost.
Pornind cu o strategie cu mult carburant in rezervoare, Vettel si Button au reusit sa recupereze remarcabil dupa clasarile modeste din calificari, astfel ca cei doi au ajuns in preajma podiumului.
Pe sase a incheiat Kimi Raikkonen, iar locul al saptelea i-a revenit lui Sebastian Buemi. In afara punctelor au ramas Kovalainen, Kamuy Kobayashi, pilot aflat la debutul intr-un Grand Prix de Formula 1, Fisichella, Vitantonio Liuzzi, Romain Grosjean si Jaime Alguersuari.
Cel mai bun timp in cursa a fost semnat de Mark Webber, australianul oprind cronometrul la 1:13.733 in turul 25 din cele 71 programate.
Onlinesport
28 septembrie 2009
formula lui Hamilton
Sau cel putin ce poti face cu multa ambitie...De cateva etape tot incearca sa mai castige un GrandPrix...iar de data asta ia reusit.
Sincer nu am vazut cursa dar relatarile specialistilor ma face sa cred k a fost o cursa frumoasa...
As vrea sa-l felicit pe Timo Glock...BRAVO...dupa 14 etape iti iesi si tie un podium...FELICITARI!!!
Lewis Hamilton a fost urmat de germanul Timo Glock (Toyota), pozitia a treia revenind spaniolului Fernando Alonso (Renault).
Sebastian Vettel (Germania/Red Bull-Renault) a fost al patrulea, in timp ce britanicul Jenson Button (Brawn) a ocupat locul cinci, fiind urmat de coechipierul sau, brazilianul Rubens Barrichello.
Finlandezul Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) s-a clasat al saptelea, in timp ce polonezul Robert Kubica (BMW-Sauber) a ocupat locul opt.
Liderul clasamentului, Jenson Button, a recuperat de pe locul 11 pana pe 5, cu un loc in fata colegului si rivalului sau Rubens Barrichello, care se afla acum cu 15 puncte in spate cu trei curse ramase din calendar.
Hamilton a pornit din pole, iar Rosberg l-a depasit pe Vettel, lucru trecut neobservat de comentatorii TVR care ne-au povestit in primele trei tururi ce au facut Mihai Marinescu si ceilalti romani invizibili prin competitiile auto si moto, adica nimic. Vettel a ramas sa ii tina fata lui Alonso, iar spaniolul era presat din spate de Webber.
Webber a reusit sa treaca in cele din urma de Aloso, insa a iesit in afara la virajul 7, ceea ce i-a permis fostului campion mondial sa revina . Glock a profitat si el de greseala lui Webber, pentru a avansa in cursa.
Glock si Alonso nu au putut tine ritmul cu primii trei, care au disparut rapid, de parca ar fi rulat cu motoare duble. A ramas numai praful, bucatile de hartie si scanteile pavajului stradal dupa ei.
Rosberg nu l-a lasat nici un moment pe Hamilton la mai mult de trei secunde in fata, iar Vettel s-a tinut si el de lider la 5 secunde. Pilotul britanic a mai stat un tur in plus fata de cei doi, inainte de a intra la boxe, ceea ce i-a mai oferit un avantaj.
Rosberg a aratat ca poate ataca locul intai pana a iesit de pe traseu la iesirea de la boxe. A calcat linia si vibratoarele de pe margine si, chiar daca a revenit repede pe traseu, a fost penalizat. A trebuit sa treaca din nou pe linia de la standuri.
A fost un gest care l-a costat, pentru ca imediat a intrat pe pista masina de siguranta. Arian Sutil (Force India) s-a invartit cu masina dorind sa treaca de Jaime Alguersuari de la Torro Rosso. A lovit in derapaj BMW-ul lui Nick Heidfeld punand capat si cursei germanului.
Cu amenitarea lui Rosberg iesita din calcule, Hamilton a trebuit sa ii faca fata lui Vettel. Acesta a intrat la boxe pentru o scurta alimentare, profitand de prezenta safety car-ului. Insa, Vettel a depasit viteza regulamentara si a trebuit sa reintre, pierzand mult timp.
Hamilton a ramas fara adversari si s-a indreptat spre a doua victorie din 2009.
Glock s-a indepartat de Alonso in partea secunda a cursei, iar cum Rosberg si Vettel au avut probleme cei doi au trecut pe locurile 2 si 3. Glock a reusit astfel primul podium pentru Toyota dupa cursa din Bahrainm, iar Alonso primul podium pentru Renault din acest sezon chiar pe circuitul de la care a inceput marele scandal in care a fost implicata echipa franceza.
Cursa a avut si alt moment incins. Cand Webber a abandonat in virajul 1 din cauza problemelor la franare, majoritatea pilotilor care trebuiau sa intre la boxe au facut-o atunci pe loc, in ideea ca va intra safety car-ul. Printre acestia, Barrichello care se afla pe locul al cincilea, cu doua pozitii in fata lui Button.
Numai ca masina de siguranta nu a intrat, iar Buttin s-a distantat, manevra de precautie a lui Barrichello fiind inutila si costandu-l enorm. Button s-a bucurat de cinci tururi rapide, cu putin combustibil la bord, si s-a clasat in fata colegului brazilian. A iesit de la boxe in spatele lui Vettel, care apoi a primit penalizarea pentru incalcarea liniei standurilor.
Ferrari a facut o cursa anonima, Kimi Raikkonen chinuindu-se sa stea in plasa lui Kubica si Kazuki Nakajima. A incheiat pe 10, in fata intarziatului Rosberg. Giancarlo Fisichella s-a clasat pe pozitia 13, cot la cot cu cel care l-a inlocuit la Force India, Tonio Liuzzi
SI CLASAMENTUL:
Piloti: Constructori:
1. Button 84 1. Brawn-Mercedes 153
2. Barrichello 69 2. Red Bull-Renault 110.5
3. Vettel 59 3. Ferrari 62
4. Webber 51.5 4. McLaren-Mercedes 59
5. Raikkonen 40 5. Toyota 46.5
6. Hamilton 37 6. Williams-Toyota 30.5
7. Rosberg 30.5 7. Renault 26
8. Alonso 26 8. BMW Sauber 21
9. Glock 24 9. Force India-Mercedes 13
10. Trulli 22.5 10. Toro Rosso-Ferrari 5
11. Kovalainen 22
12. Massa 22
13. Heidfeld 12
14. Kubica 9
15. Fisichella 8
16. Sutil 5
17. Buemi 3
18. Bourdais 2
Sincer nu am vazut cursa dar relatarile specialistilor ma face sa cred k a fost o cursa frumoasa...
As vrea sa-l felicit pe Timo Glock...BRAVO...dupa 14 etape iti iesi si tie un podium...FELICITARI!!!
Lewis Hamilton a fost urmat de germanul Timo Glock (Toyota), pozitia a treia revenind spaniolului Fernando Alonso (Renault).
Sebastian Vettel (Germania/Red Bull-Renault) a fost al patrulea, in timp ce britanicul Jenson Button (Brawn) a ocupat locul cinci, fiind urmat de coechipierul sau, brazilianul Rubens Barrichello.
Finlandezul Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) s-a clasat al saptelea, in timp ce polonezul Robert Kubica (BMW-Sauber) a ocupat locul opt.
Liderul clasamentului, Jenson Button, a recuperat de pe locul 11 pana pe 5, cu un loc in fata colegului si rivalului sau Rubens Barrichello, care se afla acum cu 15 puncte in spate cu trei curse ramase din calendar.
Hamilton a pornit din pole, iar Rosberg l-a depasit pe Vettel, lucru trecut neobservat de comentatorii TVR care ne-au povestit in primele trei tururi ce au facut Mihai Marinescu si ceilalti romani invizibili prin competitiile auto si moto, adica nimic. Vettel a ramas sa ii tina fata lui Alonso, iar spaniolul era presat din spate de Webber.
Webber a reusit sa treaca in cele din urma de Aloso, insa a iesit in afara la virajul 7, ceea ce i-a permis fostului campion mondial sa revina . Glock a profitat si el de greseala lui Webber, pentru a avansa in cursa.
Glock si Alonso nu au putut tine ritmul cu primii trei, care au disparut rapid, de parca ar fi rulat cu motoare duble. A ramas numai praful, bucatile de hartie si scanteile pavajului stradal dupa ei.
Rosberg nu l-a lasat nici un moment pe Hamilton la mai mult de trei secunde in fata, iar Vettel s-a tinut si el de lider la 5 secunde. Pilotul britanic a mai stat un tur in plus fata de cei doi, inainte de a intra la boxe, ceea ce i-a mai oferit un avantaj.
Rosberg a aratat ca poate ataca locul intai pana a iesit de pe traseu la iesirea de la boxe. A calcat linia si vibratoarele de pe margine si, chiar daca a revenit repede pe traseu, a fost penalizat. A trebuit sa treaca din nou pe linia de la standuri.
A fost un gest care l-a costat, pentru ca imediat a intrat pe pista masina de siguranta. Arian Sutil (Force India) s-a invartit cu masina dorind sa treaca de Jaime Alguersuari de la Torro Rosso. A lovit in derapaj BMW-ul lui Nick Heidfeld punand capat si cursei germanului.
Cu amenitarea lui Rosberg iesita din calcule, Hamilton a trebuit sa ii faca fata lui Vettel. Acesta a intrat la boxe pentru o scurta alimentare, profitand de prezenta safety car-ului. Insa, Vettel a depasit viteza regulamentara si a trebuit sa reintre, pierzand mult timp.
Hamilton a ramas fara adversari si s-a indreptat spre a doua victorie din 2009.
Glock s-a indepartat de Alonso in partea secunda a cursei, iar cum Rosberg si Vettel au avut probleme cei doi au trecut pe locurile 2 si 3. Glock a reusit astfel primul podium pentru Toyota dupa cursa din Bahrainm, iar Alonso primul podium pentru Renault din acest sezon chiar pe circuitul de la care a inceput marele scandal in care a fost implicata echipa franceza.
Cursa a avut si alt moment incins. Cand Webber a abandonat in virajul 1 din cauza problemelor la franare, majoritatea pilotilor care trebuiau sa intre la boxe au facut-o atunci pe loc, in ideea ca va intra safety car-ul. Printre acestia, Barrichello care se afla pe locul al cincilea, cu doua pozitii in fata lui Button.
Numai ca masina de siguranta nu a intrat, iar Buttin s-a distantat, manevra de precautie a lui Barrichello fiind inutila si costandu-l enorm. Button s-a bucurat de cinci tururi rapide, cu putin combustibil la bord, si s-a clasat in fata colegului brazilian. A iesit de la boxe in spatele lui Vettel, care apoi a primit penalizarea pentru incalcarea liniei standurilor.
Ferrari a facut o cursa anonima, Kimi Raikkonen chinuindu-se sa stea in plasa lui Kubica si Kazuki Nakajima. A incheiat pe 10, in fata intarziatului Rosberg. Giancarlo Fisichella s-a clasat pe pozitia 13, cot la cot cu cel care l-a inlocuit la Force India, Tonio Liuzzi
SI CLASAMENTUL:
Piloti: Constructori:
1. Button 84 1. Brawn-Mercedes 153
2. Barrichello 69 2. Red Bull-Renault 110.5
3. Vettel 59 3. Ferrari 62
4. Webber 51.5 4. McLaren-Mercedes 59
5. Raikkonen 40 5. Toyota 46.5
6. Hamilton 37 6. Williams-Toyota 30.5
7. Rosberg 30.5 7. Renault 26
8. Alonso 26 8. BMW Sauber 21
9. Glock 24 9. Force India-Mercedes 13
10. Trulli 22.5 10. Toro Rosso-Ferrari 5
11. Kovalainen 22
12. Massa 22
13. Heidfeld 12
14. Kubica 9
15. Fisichella 8
16. Sutil 5
17. Buemi 3
18. Bourdais 2
15 septembrie 2009
Rubens Barrichello si victoria meritata
M-au surprins cei de la BrawnGP...desi cand i-am vazut pe linia de start, presimteam ceva,dar venind din partea lui Button, nu Barrichello...
Eram sigura ca Hamilton nu termina cursa...si ca Raikkonen va lua si el un loc pe podium...bine eu speram sa castiga,dar m-am resemnat la jumatatea cursei...
Cursa care a fost interesanta, daca nu vorbea si Alexandrescu...sincer imi place cum comenteaza Victor Bonifaciu, dar celalalt e dezastru...
In fine vettel a iesit pe locul 8...slabut...
primi 10 in clasamentul general sunt:
1. Button 80 1. Brawn-Mercedes 146
2. Barrichello 66 2. Red Bull-Renault 105.5
3. Vettel 54 3. Ferrari 62
4. Webber 51.5 4. McLaren-Mercedes 47
5. Raikkonen 40 5. Toyota 38.5
6. Rosberg 30.5 6. Williams-Toyota 30.5
7. Hamilton 27 7. BMW Sauber 20
8. Trulli 22.5 8. Renault 20
9. Massa 22 9. Force India-Mercedes 13
10. Alonso 20 10. Toro Rosso-Ferrari 5
Eram sigura ca Hamilton nu termina cursa...si ca Raikkonen va lua si el un loc pe podium...bine eu speram sa castiga,dar m-am resemnat la jumatatea cursei...
Cursa care a fost interesanta, daca nu vorbea si Alexandrescu...sincer imi place cum comenteaza Victor Bonifaciu, dar celalalt e dezastru...
In fine vettel a iesit pe locul 8...slabut...
primi 10 in clasamentul general sunt:
1. Button 80 1. Brawn-Mercedes 146
2. Barrichello 66 2. Red Bull-Renault 105.5
3. Vettel 54 3. Ferrari 62
4. Webber 51.5 4. McLaren-Mercedes 47
5. Raikkonen 40 5. Toyota 38.5
6. Rosberg 30.5 6. Williams-Toyota 30.5
7. Hamilton 27 7. BMW Sauber 20
8. Trulli 22.5 8. Renault 20
9. Massa 22 9. Force India-Mercedes 13
10. Alonso 20 10. Toro Rosso-Ferrari 5
31 august 2009
Raikkonen - prima victorie
prima din sezonul acesta...si in ce stil... A meritat victoria pentru ca nu a abandonat..cum face el de obicei.Acum nu l-a lasat nici masina nici intuitia. K nu e degeaba campion mondial...inca :)
Bun...acum sa-l laud si pe Vettel...care mi-a placut de la jumatatea cursei pana la sfarsit...cum l-a depasit pe Kubica la standuri si cum a recuperat secunde bune din fata lui Fisichella...si nu-i rau locul 3 si 6 puncte!!!
Si acum comentariul specialitului:
Pornit din pozitia a sasea a grilei de start, Kimi Raikkonen a reusit un start de cursa foarte bun, urcand dupa doar doua viraje pe locul secund.
Italianul Giancarlo Fisichella si-a aparat cu succes prima pozitie la start, dar a trebuit sa se recunoasca invins de Raikkonen pe primul sector al circuitului, unde finlandezul a reusit o depasire spectaculoasa la exterior.
Atacul decisiv al lui Raikkonen a avut loc in turul 5 din cele 44 programate, dupa retragerea de pe pista a Safety Car-ului, introdus de organizatori dupa accidentul in care au fost implicati Lewis Hamilton, Jenson Button si Romain Grosjean.
Diferenta dintre Raikkonen si Fisichella a atins punctul maxim in turul 9, cand echipierul de la Ferrari a inregistrat un avans de 1.9 secunde, dupa care autorul pole position-ului a inceput sa recupereze, ajungand la un ecart constant de 0.7 si o secunda.
Cele doua intrari programate la standuri nu au adus schimbari in fruntea ierarhiei, ordinea mentinandu-se nemodificata desi ambii piloti fruntasi au adoptat aceeasi tactica.
In final Raikkonen s-a impus cu un avans infim de 0.979 secunde, reusind prima victorie a sezonului, a patra pe circuitul de la Spa-Francorchamps si a 18-a din cariera. Ultimul succes al finlandezului data din 27 aprilie 2008, cand s-a impus in Marele Premiu al Spaniei de la Barcelona.
Sebastian Vettel a completat podiumul, depasindu-l pe Robert Kubica in urma ultimei intrari la boxe, prin acest rezultat germanul de la Red Bull-Renault reducand la 19 puncte diferenta care il separa de liderul Jenson Button.
Doua puncte a recuperat si brazilianul Rubens Barrichello, care a incheiat pe locul sapte cu motorul in flacari la propriu pe linia boxelor. Ultimul loc in puncte i-a revenit germanului Nico Rosberg de la Williams.
Clasari in puncte cu ambele monoposturi pentru echipa BMW-Sauber, Nick Heidfeld completand topul cinci, in fata finlandezului Heikki Kovalainen, care a salvat onoarea echipei McLaren-Mercedes in Ardeni.
La general, lider se mentine Jenson Button, cu 72 puncte, urmat de Rubens Barrichello, cu 56 puncte, si Sebastian Vettel, cu 53 puncte. Ierarhia constructorilor este in continuare dominata de Brawn-Mercedes, care a adunat 128 puncte, pe locul secund clasandu-se Red Bull-Renault, cu 104.5 puncte. Ferrari si-a consolidat locul trei, cu 56 puncte, la 12 puncte distanta de McLaren.
Urmatoarea intalnire cu Marele Circ al Formulei 1 este programata intre 11 si 13 septembrie in templul vitezei de la Monza, unde va avea loc Marele Premiu al Italiei.
Iata si clasamentul cursei cu multe abandonuri si accidente:
1. Raikkonen Ferrari (B) 1h23:50.995
2. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 0.939
3. Vettel Red Bull-Renault (B) + 3.875
4. Kubica BMW Sauber (B) + 9.966
5. Heidfeld BMW Sauber (B) + 11.276
6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 32.763
7. Barrichello Brawn-Mercedes (B) + 35.461
8. Rosberg Williams-Toyota (B) + 36.208
9. Webber Red Bull-Renault (B) + 36.959
10. Glock Toyota (B) + 41.490
11. Sutil Force India-Mercedes (B) + 42.636
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 46.106
13. Nakajima Williams-Toyota (B) + 54.241
14. Badoer Ferrari (B) + 1:38.177
Cel mai rapid tur: Vettel, 1:47.263
Abandonuri:
Alonso Renault (B) 27
Trulli Toyota (B) 22
Button Brawn-Mercedes (B) 1
Grosjean Renault (B) 1
Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1
Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1
Si cel general:
1. Button 72 1. Brawn-Mercedes 128
2. Barrichello 56 2. Red Bull-Renault 104.5
3. Vettel 53 3. Ferrari 56
4. Webber 51.5 4. McLaren-Mercedes 44
5. Raikkonen 34 5. Toyota 38.5
6. Rosberg 30.5 6. Williams-Toyota 30.5
7. Hamilton 27 7. BMW Sauber 18
8. Trulli 22.5 8. Renault 16
9. Massa 22 9. Force India-Mercedes 8
10. Kovalainen 17 10. Toro Rosso-Ferrari 5
11. Glock 16
12. Alonso 16
13. Heidfeld 10
14. Kubica 8
15. Fisichella 8
16. Buemi 3
17. Bourdais 2
P.S. - n-a avut cum sa pariez k am fost plecata in weekend...ne auzim in Italia
Bun...acum sa-l laud si pe Vettel...care mi-a placut de la jumatatea cursei pana la sfarsit...cum l-a depasit pe Kubica la standuri si cum a recuperat secunde bune din fata lui Fisichella...si nu-i rau locul 3 si 6 puncte!!!
Si acum comentariul specialitului:
Pornit din pozitia a sasea a grilei de start, Kimi Raikkonen a reusit un start de cursa foarte bun, urcand dupa doar doua viraje pe locul secund.
Italianul Giancarlo Fisichella si-a aparat cu succes prima pozitie la start, dar a trebuit sa se recunoasca invins de Raikkonen pe primul sector al circuitului, unde finlandezul a reusit o depasire spectaculoasa la exterior.
Atacul decisiv al lui Raikkonen a avut loc in turul 5 din cele 44 programate, dupa retragerea de pe pista a Safety Car-ului, introdus de organizatori dupa accidentul in care au fost implicati Lewis Hamilton, Jenson Button si Romain Grosjean.
Diferenta dintre Raikkonen si Fisichella a atins punctul maxim in turul 9, cand echipierul de la Ferrari a inregistrat un avans de 1.9 secunde, dupa care autorul pole position-ului a inceput sa recupereze, ajungand la un ecart constant de 0.7 si o secunda.
Cele doua intrari programate la standuri nu au adus schimbari in fruntea ierarhiei, ordinea mentinandu-se nemodificata desi ambii piloti fruntasi au adoptat aceeasi tactica.
In final Raikkonen s-a impus cu un avans infim de 0.979 secunde, reusind prima victorie a sezonului, a patra pe circuitul de la Spa-Francorchamps si a 18-a din cariera. Ultimul succes al finlandezului data din 27 aprilie 2008, cand s-a impus in Marele Premiu al Spaniei de la Barcelona.
Sebastian Vettel a completat podiumul, depasindu-l pe Robert Kubica in urma ultimei intrari la boxe, prin acest rezultat germanul de la Red Bull-Renault reducand la 19 puncte diferenta care il separa de liderul Jenson Button.
Doua puncte a recuperat si brazilianul Rubens Barrichello, care a incheiat pe locul sapte cu motorul in flacari la propriu pe linia boxelor. Ultimul loc in puncte i-a revenit germanului Nico Rosberg de la Williams.
Clasari in puncte cu ambele monoposturi pentru echipa BMW-Sauber, Nick Heidfeld completand topul cinci, in fata finlandezului Heikki Kovalainen, care a salvat onoarea echipei McLaren-Mercedes in Ardeni.
La general, lider se mentine Jenson Button, cu 72 puncte, urmat de Rubens Barrichello, cu 56 puncte, si Sebastian Vettel, cu 53 puncte. Ierarhia constructorilor este in continuare dominata de Brawn-Mercedes, care a adunat 128 puncte, pe locul secund clasandu-se Red Bull-Renault, cu 104.5 puncte. Ferrari si-a consolidat locul trei, cu 56 puncte, la 12 puncte distanta de McLaren.
Urmatoarea intalnire cu Marele Circ al Formulei 1 este programata intre 11 si 13 septembrie in templul vitezei de la Monza, unde va avea loc Marele Premiu al Italiei.
Iata si clasamentul cursei cu multe abandonuri si accidente:
1. Raikkonen Ferrari (B) 1h23:50.995
2. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 0.939
3. Vettel Red Bull-Renault (B) + 3.875
4. Kubica BMW Sauber (B) + 9.966
5. Heidfeld BMW Sauber (B) + 11.276
6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 32.763
7. Barrichello Brawn-Mercedes (B) + 35.461
8. Rosberg Williams-Toyota (B) + 36.208
9. Webber Red Bull-Renault (B) + 36.959
10. Glock Toyota (B) + 41.490
11. Sutil Force India-Mercedes (B) + 42.636
12. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) + 46.106
13. Nakajima Williams-Toyota (B) + 54.241
14. Badoer Ferrari (B) + 1:38.177
Cel mai rapid tur: Vettel, 1:47.263
Abandonuri:
Alonso Renault (B) 27
Trulli Toyota (B) 22
Button Brawn-Mercedes (B) 1
Grosjean Renault (B) 1
Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1
Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1
Si cel general:
1. Button 72 1. Brawn-Mercedes 128
2. Barrichello 56 2. Red Bull-Renault 104.5
3. Vettel 53 3. Ferrari 56
4. Webber 51.5 4. McLaren-Mercedes 44
5. Raikkonen 34 5. Toyota 38.5
6. Rosberg 30.5 6. Williams-Toyota 30.5
7. Hamilton 27 7. BMW Sauber 18
8. Trulli 22.5 8. Renault 16
9. Massa 22 9. Force India-Mercedes 8
10. Kovalainen 17 10. Toro Rosso-Ferrari 5
11. Glock 16
12. Alonso 16
13. Heidfeld 10
14. Kubica 8
15. Fisichella 8
16. Buemi 3
17. Bourdais 2
P.S. - n-a avut cum sa pariez k am fost plecata in weekend...ne auzim in Italia
25 august 2009
promit ca data viitoare castig bani din Formula 1
Asta pt mi-am propus sa pariez la curse...o sa ma interesez cum si in ce fel...dar trebuie...eram sigura ca o sa catige Barrichello la Valencia...si pe langa asta a castigat si Raikonnen :)
Pacat ca nu pot spune acelasi lucru despre Vettel...probleme...nici nu a terminat cursa si l-a luat Webber in clasamentul general :(
Clasamentul general este urmatorul:
Clasament F1 - Sezonul 2009 (dupa cursa 11)
1 Jenson Button Brawn-Mercedes 72
2 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 54
3 Mark Webber RBR-Renault 51.5
4 Sebastian Vettel RBR-Renault 47
5 Nico Rosberg Williams-Toyota 29.5
6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 27
7 Kimi Räikkönen Ferrari 24
8 Jarno Trulli Toyota 22.5
9 Felipe Massa Ferrari 22
10 Timo Glock Toyota 16
11 Fernando Alonso Renault 16
12 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 14
13 Nick Heidfeld BMW Sauber 6
14 Robert Kubica BMW Sauber 3
15 Sebastien Buemi STR-Ferrari 3
16 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 2
Ma bucur pentru Barrichelo, chiar a meritat victoria :)
Ne auzim weekendul urmator!!!
Pacat ca nu pot spune acelasi lucru despre Vettel...probleme...nici nu a terminat cursa si l-a luat Webber in clasamentul general :(
Clasamentul general este urmatorul:
Clasament F1 - Sezonul 2009 (dupa cursa 11)
1 Jenson Button Brawn-Mercedes 72
2 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 54
3 Mark Webber RBR-Renault 51.5
4 Sebastian Vettel RBR-Renault 47
5 Nico Rosberg Williams-Toyota 29.5
6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 27
7 Kimi Räikkönen Ferrari 24
8 Jarno Trulli Toyota 22.5
9 Felipe Massa Ferrari 22
10 Timo Glock Toyota 16
11 Fernando Alonso Renault 16
12 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 14
13 Nick Heidfeld BMW Sauber 6
14 Robert Kubica BMW Sauber 3
15 Sebastien Buemi STR-Ferrari 3
16 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 2
Ma bucur pentru Barrichelo, chiar a meritat victoria :)
Ne auzim weekendul urmator!!!
22 august 2009
Cursa de la Valencia
Grila de start a MP al Europei - Valencia (vreau si eu acolo):
1. Lewis Hamilton (Marea Britanie/McLaren-Mercedes)
2. Heikki Kovalainen (Finlanda/McLaren-Mercedes)
3. Rubens Barrichello (Brazilia/Brawn-Mercedes)
4. Sebastian Vettel (Germania/Red Bull-Renault)
5. Jenson Button (Marea Britanie/Brawn-Mercedes)
6. Kimi Raikkonen (Finlanda/Ferrari)
7. Nico Rosberg (Germania/Williams-Toyota)
8. Fernando Alonso (Spania/Renault)
9. Mark Webber (Australia/Red Bull-Renault)
10. Robert Kubica (Polonia/BMW-Sauber)
11. Nick Heidfeld (Germania/BMW-Sauber)
12. Adrian Sutil (Germania/Force India-Mercedes)
13. Timo Glock (Germania/Toyota)
14. Romain Grosjean (Franţa/Renault)
15. Sebastien Buemi (Elveţia/Toro Rosso-Ferrari)
16. Giancarlo Fisichella (Italia/Force India-Mercedes)
17. Kazuki Nakajima (Japonia/Williams-Toyota)
18. Jarno Trulli (Italia/Toyota)
19. Jaime Alguersuari (Spania/Toro Rosso-Ferrari)
20. Luca Badoer (Italia/Ferrari)- inlocuitorul lui Massa...
Deci dupa cum vedeti totul e posibil...dar sunt sigura ca nu o sa castige Hamilton...daca nu-i Vettel (desi sunt convinsa) s-ar putea Barrichello...
Cred ca ar trebui sa ma apuc de pariuri :)
1. Lewis Hamilton (Marea Britanie/McLaren-Mercedes)
2. Heikki Kovalainen (Finlanda/McLaren-Mercedes)
3. Rubens Barrichello (Brazilia/Brawn-Mercedes)
4. Sebastian Vettel (Germania/Red Bull-Renault)
5. Jenson Button (Marea Britanie/Brawn-Mercedes)
6. Kimi Raikkonen (Finlanda/Ferrari)
7. Nico Rosberg (Germania/Williams-Toyota)
8. Fernando Alonso (Spania/Renault)
9. Mark Webber (Australia/Red Bull-Renault)
10. Robert Kubica (Polonia/BMW-Sauber)
11. Nick Heidfeld (Germania/BMW-Sauber)
12. Adrian Sutil (Germania/Force India-Mercedes)
13. Timo Glock (Germania/Toyota)
14. Romain Grosjean (Franţa/Renault)
15. Sebastien Buemi (Elveţia/Toro Rosso-Ferrari)
16. Giancarlo Fisichella (Italia/Force India-Mercedes)
17. Kazuki Nakajima (Japonia/Williams-Toyota)
18. Jarno Trulli (Italia/Toyota)
19. Jaime Alguersuari (Spania/Toro Rosso-Ferrari)
20. Luca Badoer (Italia/Ferrari)- inlocuitorul lui Massa...
Deci dupa cum vedeti totul e posibil...dar sunt sigura ca nu o sa castige Hamilton...daca nu-i Vettel (desi sunt convinsa) s-ar putea Barrichello...
Cred ca ar trebui sa ma apuc de pariuri :)
27 iulie 2009
Felipe Massa
Accident idiot...cat pe ce sa curme viata unui om exceptional...
Cursa de la Hungaroring a fost castigata de Hamilton...cred k mai mult isi dorea sa castige k era gagica cu el...insa dupa 11.5 secunde a venit si Raikkonen...care s-a mai trezit din sonm...la fel ca si Webber...
Pacat de Alonso si Vettel...s-a vazut ca depind foarte mult de mecanici...
Recapitulare: dupa zece curse alergate in 2009, Button continua sa conduca in ierarhia pilotilor, cu un total de 70 puncte, fiind urmat la 19 puncte de Mark Webber. Germanul Vettel a ramas pe trei, cu 47 puncte.
Urmatoarea intalnire - 23 august- Valencia-Spania!!!
Cursa de la Hungaroring a fost castigata de Hamilton...cred k mai mult isi dorea sa castige k era gagica cu el...insa dupa 11.5 secunde a venit si Raikkonen...care s-a mai trezit din sonm...la fel ca si Webber...
Pacat de Alonso si Vettel...s-a vazut ca depind foarte mult de mecanici...
Recapitulare: dupa zece curse alergate in 2009, Button continua sa conduca in ierarhia pilotilor, cu un total de 70 puncte, fiind urmat la 19 puncte de Mark Webber. Germanul Vettel a ramas pe trei, cu 47 puncte.
Urmatoarea intalnire - 23 august- Valencia-Spania!!!
23 iunie 2009
Super Vettel
Dupa ce sambata a reusit sa fie cel mai rapid,Sebastian Vettel a castigat de-o maniera categorica Marele Premiu al Marii Britanii duminica , acesta fiind urmat de coechipierul Mark Webber (Red Bull)iar pe ultima treapta a podiumului s-a situat Rubens Barrichello, de la BrawnGP.
Aveti aici clasamentul de la Silverstone, unde si Raikonnen si Glock au fost unu langa altu...
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 10 (puncte)
2 Mark Webber RBR-Renault +15.1 sec 8 (puncte)
3 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes +41.1 sec 6 (puncte)
4 Felipe Massa Ferrari +45.0 sec 5 (puncte)
5 Nico Rosberg Williams-Toyota +45.9 sec 4 (puncte)
6 Jenson Button Brawn-Mercedes +46.2 sec 3 (puncte)
7 Jarno Trulli Toyota +68.3 sec doua puncte
8 Kimi Raikkonen Ferrari +69.6 sec un punct
9 Timo Glock Toyota
10 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes
11 Kazuki Nakajima Williams-Toyota
12 Nelsinho Piquet Renault
13 Robert Kubica BMW Sauber
14 Fernando Alonso Renault
15 Nick Heidfeld BMW Sauber
16 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
17 Adrian Sutil Force India-Mercedes
18 Sebastien Buemi STR-Ferrari
19 Sebastien Bourdais STR-Ferrari
20 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes
Aveti aici clasamentul de la Silverstone, unde si Raikonnen si Glock au fost unu langa altu...
1 Sebastian Vettel RBR-Renault 10 (puncte)
2 Mark Webber RBR-Renault +15.1 sec 8 (puncte)
3 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes +41.1 sec 6 (puncte)
4 Felipe Massa Ferrari +45.0 sec 5 (puncte)
5 Nico Rosberg Williams-Toyota +45.9 sec 4 (puncte)
6 Jenson Button Brawn-Mercedes +46.2 sec 3 (puncte)
7 Jarno Trulli Toyota +68.3 sec doua puncte
8 Kimi Raikkonen Ferrari +69.6 sec un punct
9 Timo Glock Toyota
10 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes
11 Kazuki Nakajima Williams-Toyota
12 Nelsinho Piquet Renault
13 Robert Kubica BMW Sauber
14 Fernando Alonso Renault
15 Nick Heidfeld BMW Sauber
16 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
17 Adrian Sutil Force India-Mercedes
18 Sebastien Buemi STR-Ferrari
19 Sebastien Bourdais STR-Ferrari
20 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes
10 iunie 2009
Sezonul lui Button
Sase victorii pana acum...A bifat-o si pe cea de la Istanbul...Desi avea pole-position, Vettel s-a multumit cu locul trei...strategia de echipa a fost gresita...
Iată clasamentul complet al cursei de la Istanbul:
1. Jenson Button (Marea Britanie/Brawn-Mercedes), a parcurs cei 309,396 de kilometri în
1h26:24.848 (viteză medie: 214,823 km/h)
2. Mark Webber (Australia/Red Bull-Renault) la 6.714
3. Sebastian Vettel (Germania/Red Bull-Renault) la 7.461
4. Jarno Trulli (Italia/Toyota) la 27.843
5. Nico Rosberg (Germania/Williams-Toyota) la 31.539
6. Felipe Massa (Brazilia/Ferrari) la 39.996
7. Robert Kubica (Polonia/BMW-Sauber) la 46.246
8. Timo Glock (Germania/Toyota) la 46.959
9. Kimi Raikkönen (Finlanda/Ferrari) la 50.246
10. Fernando Alonso (Spania/Renault) la 1:02.420
11. Nick Heidfeld (Germania/BMW-Sauber) la 1:04.327
12. Kazuki Nakajima (Japonia/Williams-Toyota) la 1:06.376
13. Lewis Hamilton (Marea Britanie/McLaren-Mercedes) la 1:20.454
14. Heikki Kovalainen (Finlanda/McLaren-Mercedes) la un tur
15. Sébastien Buemi (Elveţia/Toro Rosso-Ferrari) la un tur
16. Nelson Piquet Jr (Brazilia/Renault) la un tur
17. Adrian Sutil (Germania/Force India-Mercedes) la un tur
18. Sébastien Bourdais (Franţa/Toro Rosso-Ferrari) la un tur
Clasamentul general: Vettel - locul 3, Glock - locul 8, iar Raikkonen - locul 9...
Iată clasamentul complet al cursei de la Istanbul:
1. Jenson Button (Marea Britanie/Brawn-Mercedes), a parcurs cei 309,396 de kilometri în
1h26:24.848 (viteză medie: 214,823 km/h)
2. Mark Webber (Australia/Red Bull-Renault) la 6.714
3. Sebastian Vettel (Germania/Red Bull-Renault) la 7.461
4. Jarno Trulli (Italia/Toyota) la 27.843
5. Nico Rosberg (Germania/Williams-Toyota) la 31.539
6. Felipe Massa (Brazilia/Ferrari) la 39.996
7. Robert Kubica (Polonia/BMW-Sauber) la 46.246
8. Timo Glock (Germania/Toyota) la 46.959
9. Kimi Raikkönen (Finlanda/Ferrari) la 50.246
10. Fernando Alonso (Spania/Renault) la 1:02.420
11. Nick Heidfeld (Germania/BMW-Sauber) la 1:04.327
12. Kazuki Nakajima (Japonia/Williams-Toyota) la 1:06.376
13. Lewis Hamilton (Marea Britanie/McLaren-Mercedes) la 1:20.454
14. Heikki Kovalainen (Finlanda/McLaren-Mercedes) la un tur
15. Sébastien Buemi (Elveţia/Toro Rosso-Ferrari) la un tur
16. Nelson Piquet Jr (Brazilia/Renault) la un tur
17. Adrian Sutil (Germania/Force India-Mercedes) la un tur
18. Sébastien Bourdais (Franţa/Toro Rosso-Ferrari) la un tur
Clasamentul general: Vettel - locul 3, Glock - locul 8, iar Raikkonen - locul 9...
25 mai 2009
Primul podium pentru Raikkonen
adica locul III...putea fi locul II...dar locul I nup...Button a stralucit la Monte Carlo!
Vettel a abandonat iar Glock locul 10.
Rezultatele completete aici:
1. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1h40:44.282
2. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) + 7.666
3. Raikkonen Ferrari (B) + 13.443
4. Massa Ferrari (B) + 15.110
5. Webber Red Bull-Renault (B) + 15.730
6. Rosberg Williams-Toyota (B) + 33.586
7. Alonso Renault (B) + 37.839
8. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 1:03.142
9. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 1:05.040
10. Glock Toyota (B) + 1 tur
11. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1 tur
12. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 1 tur
13. Trulli Toyota (B) + 1 tur
14. Sutil Force India-Mercedes (B) + 1 tur
15. Nakajima Williams-Toyota (B) + 2 tururi
Abandonuri:
Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 52
Kubica BMW Sauber (B) 31
Vettel Red Bull-Renault (B) 16
Piquet Renault (B) 11
Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1
Vettel a abandonat iar Glock locul 10.
Rezultatele completete aici:
1. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1h40:44.282
2. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) + 7.666
3. Raikkonen Ferrari (B) + 13.443
4. Massa Ferrari (B) + 15.110
5. Webber Red Bull-Renault (B) + 15.730
6. Rosberg Williams-Toyota (B) + 33.586
7. Alonso Renault (B) + 37.839
8. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 1:03.142
9. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 1:05.040
10. Glock Toyota (B) + 1 tur
11. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1 tur
12. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 1 tur
13. Trulli Toyota (B) + 1 tur
14. Sutil Force India-Mercedes (B) + 1 tur
15. Nakajima Williams-Toyota (B) + 2 tururi
Abandonuri:
Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 52
Kubica BMW Sauber (B) 31
Vettel Red Bull-Renault (B) 16
Piquet Renault (B) 11
Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
Postări
