Pole position : Hamilton
second position: Vettel
therd position: Webber
restul maine...
31 octombrie 2009
29 octombrie 2009
Soc!
Pilotul finlandez Kimi Raikkonen, fost campion mondial de Formula 1, ia în calcul trecerea sa la cursele din CM de raliuri după ultima cursă a sezonului, programată duminică pe circuitul de la Abu Dhabi, în Emiratele Arabe Unite.
Kimi Raikkonen nu este sigur încotro îşi va îndrepta cariera în 2010.
Raikkonen, campion mondial cu Ferrari în 2007, va părăsi scuderia italiană la finele acestui an, iar viitorul finlandezului este unul dintre cele mai discutate subiecte. Kimi îi va face loc spaniolului Fernando Alonso la Ferrari.
Deşi ofertele nu lipsesc, inclusiv de la McLaren, Raikkonen susţine că Abu Dhabi ar putea fi ultima sa cursă din Formula 1. ''Nu există doar Formula 1 sau raliurile, sunt şi alte lucruri pe care aş putea să le fac, voi vedea ce se întâmplă''.
Finlandezul avea în contractul cu Ferrari o clauză care îi permitea să concureze ocazional în cursele campionatului mondial de raliuri WRC, ceea ce a şi făcut în acest an.
sursa ¨adevarul¨
18 octombrie 2009
Button - campion 2009
E oficial... Button e noul campion mondial la formula 1. Desi a terminat pe locul 5 cursa din Brazilia, a acumulat puncte suficiente sa fie declarat castigator al sezonului.
Nu a interesat pe nimeni ca Webber a castigat cursa sau ca Kubica si Hamilton l-au urmat pe podium...A contat doar ca Vettel a terminat pe locul 4 iar Barrichello pe 8. Astfel Button are 89 pct. Vettel 74 pct. si Barrichello 72 pct.
Mi-a placut si de Raikonnen in aceasta cursa, desi a avut un incident la boxe i-a pastrat sangele de gheata si s-a zbatut pt fiecare loc.
"Este cu adevarat incredibil. A fost o cursa absolut incredibila, iar eu sunt campion mondial!", a declarat Button.
Pilotul echipei Brawn-Mercedes a continuat: "Se implinesc 21 ani de cand am pilotat prima data un kart. Imi place sa castig, dar niciodata nu m-am asteptat ca voi ajunge intr-o zi campion mondial, deoarece intotdeauna m-am gandit ca pilotii din F1 sunt diferiti de mine. Dar am reusit pana la urma".
In varsta de 29 ani, Jenson Button devine al doilea britanic care triumfa in Marele Circ in ultimii doi ani, dupa Lewis Hamilton care a obtinut titlul in 2008, tot pe circuitul de la Interlagos.
Cu o singura victorie inaintea sezonului actual, obtinuta alaturi de Honda in 2006 pe circuitul maghiar de la Hungaroring, Button a avut o prima parte de stagiune descurajanta pentru toti ceilalti pretendenti la titlul mondial.
Sase victorii in primele sapte Mari Premii au fost de ajuns pentru Button pentru a lua un avans considerabil, in urmatoarele noua curse britanicul reusind o singura clasare pe podium, locul secund la Monza in Italia, in rest avand doar de la locul cinci in jos.
Retrospectiva cursei arata asa:
Plecat din pole position, brazilianul Rubens Barrichello nu a reusit sa se claseze decat pe locul 8, dupa ce a suferit o pana de cauciuc in ultima parte a cursei.
Barrichello s-a mentinut la conducerea intrecerii in primele 22 de tururi, prima oprire programata la boxe propulsandu-l la sefia cursei pe australianul Webber.
Echipierul de la Red Bull si-a conservat prima pozitie in fata lui Vettel, cei doi fiind despartiti la un moment dat de 6.8 secunde. Germanul nu a reusit sa-si pastreze pozitia dupa a doua oprire programata, locul sau fiind luat de polonezul Kubica, aflat la cea mai buna clasare in 2009.
Startul a fost marcat de un incident in masa, contactul dintre Vettel si Heikki Kovalainen aruncandu-l pe acesta din urma in Giancarlo Fisichella, dupa care Kimi Raikkonen, de departe pilotul cu cea mai buna reactie dupa aprinderea luminilor verzi, si-a pierdut eleronul fata dupa un acrosaj cu Webber.
Urmatorul incident i-a avut in prim plan pe Jarno Trulli si Adrian Sutil, diferendul dintre cei doi continuand dupa iesirea din monoposturi, nelipsind foarte mult pentru a degenera intr-un conflict deschis. In urma acestui accident pe langa cei doi actori principali a mai fost scos din cursa si spaniolul Fernando Alonso.
Oficialii au trimis Safety Car-ul pe circuit pentru sase tururi pentru a tempera avantul pilotilor si a face curatenie pe pista inundata de resturi de la cele trei monoposturi.
Chiar si asa momentele dramatice au continuat sa se arate sub incidenta steagului galben, finlandezul Kovalainen plecand de la boxele echipei sale cu furtunul de realimentare cuplat la monopost.
Pornind cu o strategie cu mult carburant in rezervoare, Vettel si Button au reusit sa recupereze remarcabil dupa clasarile modeste din calificari, astfel ca cei doi au ajuns in preajma podiumului.
Pe sase a incheiat Kimi Raikkonen, iar locul al saptelea i-a revenit lui Sebastian Buemi. In afara punctelor au ramas Kovalainen, Kamuy Kobayashi, pilot aflat la debutul intr-un Grand Prix de Formula 1, Fisichella, Vitantonio Liuzzi, Romain Grosjean si Jaime Alguersuari.
Cel mai bun timp in cursa a fost semnat de Mark Webber, australianul oprind cronometrul la 1:13.733 in turul 25 din cele 71 programate.
Onlinesport
Nu a interesat pe nimeni ca Webber a castigat cursa sau ca Kubica si Hamilton l-au urmat pe podium...A contat doar ca Vettel a terminat pe locul 4 iar Barrichello pe 8. Astfel Button are 89 pct. Vettel 74 pct. si Barrichello 72 pct.
Mi-a placut si de Raikonnen in aceasta cursa, desi a avut un incident la boxe i-a pastrat sangele de gheata si s-a zbatut pt fiecare loc.
"Este cu adevarat incredibil. A fost o cursa absolut incredibila, iar eu sunt campion mondial!", a declarat Button.
Pilotul echipei Brawn-Mercedes a continuat: "Se implinesc 21 ani de cand am pilotat prima data un kart. Imi place sa castig, dar niciodata nu m-am asteptat ca voi ajunge intr-o zi campion mondial, deoarece intotdeauna m-am gandit ca pilotii din F1 sunt diferiti de mine. Dar am reusit pana la urma".
In varsta de 29 ani, Jenson Button devine al doilea britanic care triumfa in Marele Circ in ultimii doi ani, dupa Lewis Hamilton care a obtinut titlul in 2008, tot pe circuitul de la Interlagos.
Cu o singura victorie inaintea sezonului actual, obtinuta alaturi de Honda in 2006 pe circuitul maghiar de la Hungaroring, Button a avut o prima parte de stagiune descurajanta pentru toti ceilalti pretendenti la titlul mondial.
Sase victorii in primele sapte Mari Premii au fost de ajuns pentru Button pentru a lua un avans considerabil, in urmatoarele noua curse britanicul reusind o singura clasare pe podium, locul secund la Monza in Italia, in rest avand doar de la locul cinci in jos.
Retrospectiva cursei arata asa:
Plecat din pole position, brazilianul Rubens Barrichello nu a reusit sa se claseze decat pe locul 8, dupa ce a suferit o pana de cauciuc in ultima parte a cursei.
Barrichello s-a mentinut la conducerea intrecerii in primele 22 de tururi, prima oprire programata la boxe propulsandu-l la sefia cursei pe australianul Webber.
Echipierul de la Red Bull si-a conservat prima pozitie in fata lui Vettel, cei doi fiind despartiti la un moment dat de 6.8 secunde. Germanul nu a reusit sa-si pastreze pozitia dupa a doua oprire programata, locul sau fiind luat de polonezul Kubica, aflat la cea mai buna clasare in 2009.
Startul a fost marcat de un incident in masa, contactul dintre Vettel si Heikki Kovalainen aruncandu-l pe acesta din urma in Giancarlo Fisichella, dupa care Kimi Raikkonen, de departe pilotul cu cea mai buna reactie dupa aprinderea luminilor verzi, si-a pierdut eleronul fata dupa un acrosaj cu Webber.
Urmatorul incident i-a avut in prim plan pe Jarno Trulli si Adrian Sutil, diferendul dintre cei doi continuand dupa iesirea din monoposturi, nelipsind foarte mult pentru a degenera intr-un conflict deschis. In urma acestui accident pe langa cei doi actori principali a mai fost scos din cursa si spaniolul Fernando Alonso.
Oficialii au trimis Safety Car-ul pe circuit pentru sase tururi pentru a tempera avantul pilotilor si a face curatenie pe pista inundata de resturi de la cele trei monoposturi.
Chiar si asa momentele dramatice au continuat sa se arate sub incidenta steagului galben, finlandezul Kovalainen plecand de la boxele echipei sale cu furtunul de realimentare cuplat la monopost.
Pornind cu o strategie cu mult carburant in rezervoare, Vettel si Button au reusit sa recupereze remarcabil dupa clasarile modeste din calificari, astfel ca cei doi au ajuns in preajma podiumului.
Pe sase a incheiat Kimi Raikkonen, iar locul al saptelea i-a revenit lui Sebastian Buemi. In afara punctelor au ramas Kovalainen, Kamuy Kobayashi, pilot aflat la debutul intr-un Grand Prix de Formula 1, Fisichella, Vitantonio Liuzzi, Romain Grosjean si Jaime Alguersuari.
Cel mai bun timp in cursa a fost semnat de Mark Webber, australianul oprind cronometrul la 1:13.733 in turul 25 din cele 71 programate.
Onlinesport
Dragulescu de aur
Marian Dragulescu a cucerit aurul mondial la sol si sarituri la Campionatul Mondial de gimnastica de la Londra. Un adevarat geniu in domeniul lui...a revenit din pasa proasta in care se afla si a cucerit doua medalii de aur...Felicitari!
Marele premiu al Braziliei
Pilotul brazilian al echipei Brawn, Rubens Barrichello, va ocupa prima poziţie pe grila de start a Marelui Premiu al Braziliei, el fiind cel mai rapid în şedinţa de calificări de sâmbătă, care a fost întreruptă de trei ori din cauza ploii şi a accidentelor.
Calificările pentru GP-ul Braziliei au început la ora 20.00 a României şi s-au încheiat la ora 22.43.
Grila de start a Marelui Premiu al Braziliei:
1. Rubens Barrichello (Brazilia/Brawn-Mercedes)
2. Mark Webber (Australia/Red Bull-Renault)
3. Adrian Sutil (Germania/Force India-Mercedes)
4. Jarno Trulli (Italia/Toyota)
5. Kimi Räikkönen (Finlanda/Ferrari)
6. Sébastien Buemi (Elveţia/Toro Rosso-Ferrari)
7. Nico Rosberg (Germania/Williams-Toyota)
8. Robert Kubica (Polonia/BMW-Sauber)
9. Kazuki Nakajima (Japonia/Williams-Toyota)
10. Fernando Alonso (Spania/Renault)
11. Kamui Kobayashi (Japonia/Toyota)
12. Jaime Alguersuari (Spania/Toro Rosso-Ferrari)
13. Romain Grosjean (Franţa/Renault)
14. Jenson Button (Marea Britanie/Brawn-Mercedes)
15. Vitantonio Liuzzi (Italia/Force India-Mercedes)
16. Sebastian Vettel (Germania/Red Bull-Renault)
17. Heikki Kovalainen (Finlanda/McLaren-Mercedes)
18. Lewis Hamilton (Marea Britanie/McLaren-Mercedes)
19. Nick Heidfeld (Germania/BMW-Sauber)
20. Giancarlo Fisichella (Italia/Ferrari)
Calificările pentru GP-ul Braziliei au început la ora 20.00 a României şi s-au încheiat la ora 22.43.
Grila de start a Marelui Premiu al Braziliei:
1. Rubens Barrichello (Brazilia/Brawn-Mercedes)
2. Mark Webber (Australia/Red Bull-Renault)
3. Adrian Sutil (Germania/Force India-Mercedes)
4. Jarno Trulli (Italia/Toyota)
5. Kimi Räikkönen (Finlanda/Ferrari)
6. Sébastien Buemi (Elveţia/Toro Rosso-Ferrari)
7. Nico Rosberg (Germania/Williams-Toyota)
8. Robert Kubica (Polonia/BMW-Sauber)
9. Kazuki Nakajima (Japonia/Williams-Toyota)
10. Fernando Alonso (Spania/Renault)
11. Kamui Kobayashi (Japonia/Toyota)
12. Jaime Alguersuari (Spania/Toro Rosso-Ferrari)
13. Romain Grosjean (Franţa/Renault)
14. Jenson Button (Marea Britanie/Brawn-Mercedes)
15. Vitantonio Liuzzi (Italia/Force India-Mercedes)
16. Sebastian Vettel (Germania/Red Bull-Renault)
17. Heikki Kovalainen (Finlanda/McLaren-Mercedes)
18. Lewis Hamilton (Marea Britanie/McLaren-Mercedes)
19. Nick Heidfeld (Germania/BMW-Sauber)
20. Giancarlo Fisichella (Italia/Ferrari)
10 octombrie 2009
Scrima = AUR!!!
Echipa nationala a Romaniei a obtinut medalia de aur la Campionatul Mondial de Scrima,din Antalya (Turcia), dupa ce a trecut in ultimul act de Italia cu scorul de 45-44,.
Formata din Rares Dumitrescu, Tiberiu Dolniceanu, Cosmin Hanceanu si Florin Zalomir, antrenati de Mihai Covaliu echipa Romaniei a cucerit medaliile de aur din proba de sabie dupa o partida interzisa cardiacilor, 45-44 cu Italia.
Peninsularii au condus in mare parte pe tabela, cea mai mare diferenta a fost de noua puncte, dar tricolorii au recuperat incredibil prin Rares Dumitrescu. Romanul a egalat la 43 impotriva lui Aldo Montano, a condus cu 44-43, Montano a castigat urmatorul punct, dar Rares a punctat decisiv pentru titlul mondial, informeaza Mediafax.
"Baietii au fost extraordinari, nu credeam intr-o astfel de victorie, puteam doar sa sper. Covaliu a fost un geniu ca sportiv, este si ca antrenor. Sunt foarte bucuroasa ca se poate face o asemenea performanta in scrima romaneasca. Nu stiu cati bani vor castiga, acesta e aspectul care m-a interesat cel mai putin" - Ana Pascu, presedinte FR de Scrima, (sportro).
Victoria de la Antalya reprezinta primul titlu mondial cucerit de Romania la un sport olimpic in acest an.
Drumul pana la aur:
Primul tur: Fara adversar
Turul doi: Romania - Germania 45-42
Sferturi: Romania - Franta 45-41
Semifinale: Romania - Ungaria 45-39
Finala: Romania - Italia 45-44
Tricolorii au mai obtinut o medalie la CM, Rares Dumitru obtinand argintul in proba de sabie.
FELICITARI COVALIU!!!
5 octombrie 2009
vettel...inca mai sper...
Poate la un titlu de campion mondial...
Tot ce e posibil dupa cursa de la Suzuka, unde a fost fenomenal. Dupa ce in calificari a scos cel mai bun timp, duminica nu a dezamagit si a condus cursa de la inceput.Cursa foarte frumoasa, cu Trulli care dupa un start ratat si-a recuperat locul doi si un Hamilton care vrea...dar nu mai poate...A...am uitat de raikkonen...care a sosit pe locul 4..o cursa cu sine insusi...pt ca din sezonul urmator pleaca de la Ferrari...oricum nu prea ia prins bine...
Dupa cursa de la Suzuka, Button este inca pe primul loc cu 85 puncte,urmat de Barrichelo cu 71 si Vettel cu 69 de puncte
Deci teoretic se mai poate....
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
Postări
